Διαμαρτυρίες πυροσβεστών: Αλλοι σε 5 αστέρων άλλοι στ' αστέρια...

Σε πολυτελέστατο ξενοδοχείο πέντε αστέρων της Ρόδου έμενε η ηγεσία και οι επιτελείς του Πυροσβεστικού Σώματος, την ίδια ώρα που οι πυροσβέστες, που μεταφέρονταν από άλλες περιοχές της χώρας για να σβήσουν την πυρκαγιά που κατέκαιγε για έξι ολόκληρες ημέρες το νησί, στοιβάζονταν -όπως κατήγγειλαν συνδικαλιστές- σε στρατόπεδο και με ένα σάντουιτς και ένα μπουκαλάκι νερό, καλούνταν να δώσουν μάχη με τη φωτιά.

Την ώρα που πυροσβέστες καλούνταν να δώσουν μάχη με τη φωτιά, οι επιτελείς του Π.Σ. έμεναν σε πολυτελέστατο ξενοδοχείο, καταγγέλλουν συνάδελφοί τους

Την καταγγελία αυτή έκανε στην «Ε» ο διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του νομού Ζακύνθου και μέλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Πυροσβεστικού Σώματος, πύραρχος Νίκος Χανιάς, ο οποίος επισήμανε: "Η ηγεσία του Σώματος και οι διάφοροι επιτελείς απολάμβαναν σεμνά και ταπεινά μονόκλινα, ως επί το πλείστον, δωμάτια στο πολυτελέστατο 5 αστέρων ξενοδοχείο", κάνοντας λόγο για πρόκληση από την πλευρά του αρχηγείου και απέναντι στους κατοίκους του δοκιμαζόμενου νησιού και στους πυροσβέστες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στην «Ε», το αρχηγείο έκλεισε στις 22 Ιουλίου 31 δωμάτια για διαμονή 43 ατόμων. Στις 23 Ιουλίου μίσθωσε 49 δωμάτια για τη διαμονή 66 ατόμων, στις 24 Ιουλίου έκλεισαν 65 δωμάτια για διαμονή 90 ατόμων. Στις 25 Ιουλίου 78, δωμάτια για διαμονή 103 ατόμων. Στις 26 Ιουλίου νοίκιασαν 82 δωμάτια για 107 άτομα.

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, τα δωμάτια διατέθηκαν δωρέαν στο Πυροσβεστικό Σώμα και δεν χρεώθηκαν.

Ο Νίκος Χανιάς κάνει λόγο για «έναν επιδερμικό και αποδεδειγμένα αναποτελεσματικό και αποτυχημένο σχεδιασμό αντιμετώπισης των δασικών πυρκαγιών». «Αυτός ο σχεδιασμός θέλει να μετακινούνται άναρχα σε κάθε φωτιά, από μια πανικόβλητη φυσική ηγεσία, πυροσβέστες από τη μια μεριά της Ελλάδος στην άλλη. Ετσι, είδαμε στην πρόσφατη φωτιά της Ρόδου να ξεκινούν πυροσβέστες από την Κοζάνη και έπειτα από δύο μέρες να φτάνουν κατάκοποι, άυπνοι και εξαντλημένοι στη Ρόδο», επισημαίνει.

«Φανταστείτε τι θα γινόταν αν παράλληλα με τη φωτιά της Ρόδου υπήρχε και άλλη φωτιά σε άλλο σημείο της Ελλάδας. Είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα βιώναμε, όσα κωμικοτραγικά βιώσαμε πέρσι. Επειδή το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού, ο Θεός και ο καιρός ας λυπηθούν τους Ελληνες και ας μας προστατεύσουν από την αβάσταχτη ελαφρότητα της γαλάζιας ακυβερνησίας», καταλήγει.

Εν τω μεταξύ, ανακοίνωση με την οποία διαψεύδει τις καταγγελίες των συνδικαλιστών εξέδωσε το αρχηγείο του Σώματος. Σ' αυτή αναφέρει μεταξύ άλλων «ότι το Κέντρο Εκπαίδευσης Οπλιτών 541 Τ.Ε. είχε δυνατότητα φιλοξενίας 200 συναδέλφων, για τη συνεχή σίτισή τους, καθ' όλη τη διάρκεια της πυρκαγιάς, μερίμνησε το 153 Τ.Ε.» και ότι «η μεταφορά των πυροσβεστών πραγματοποιούνταν με λεωφορεία που διέθεσαν οι δήμοι και οι πυροσβέστες δεν υποχρεώθηκαν να μεταβούν με ίδια μέσα ή λεωφορεία της γραμμής».

Ανακοίνωση, με αφορμή τη μηνυτήρια αναφορά, που κατέθεσε η Ενωση Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος περιφέρειας Βορείου Αιγαίου για τη συνεχόμενη καταστρατήγηση του ωραρίου των πυροσβεστών της Λέσβου, εξέδωσε και η ΕΑΚΠ. «Το Πυροσβεστικό Σώμα από την ίδρυσή του τη δεκαετία του '30 μέχρι και το 1997, δηλαδή σε διάρκεια 60 και πλέον ετών είχε 19 θανατηφόρα ατυχήματα. Ενώ από το 1998, χρονιά ανάληψης της δασοπυρόσβεσης, που ξεκίνησε η υπερ-εντατικοποίηση της απασχόλησης, υπήρξαν μέσα σε περίοδο εννέα χρόνων, συνολικά 26 θάνατοι (13 θάνατοι μονίμων, 12 συμβασιούχων πυροσβεστών και ενός εθελοντή), με τους 15 από τους θανάτους αυτούς να έχουν συμβεί μέσα στα πρώτα 2,5 χρόνια μετά την ανάληψη των καθηκόντων», τονίζει στην ανακοίνωσή της η Ενωτική Αγωνιστική Κίνηση Πυροσβεστών.

[ΠΗΓΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ]

Κέρκυρα: Με 50% ελλείψεις προσωπικού λειτουργεί η Πυροσβεστική Υπηρεσία

Bασικές ελλείψεις προσωπικού, που αγγίζουν το 50% της προβλεπόμενης δύναμης της, παρουσιάζει η Πυροσβεστική Υπηρεσία της Κέρκυρας, Μάιο μήνα, αρχή της θερινής περιόδου, όπως κατήγγειλαν προχτές με ερώτηση τους προς τους Υπουργούς Εσωτερικών, Μεταφορών και Επικοινωνιών και Τουριστικής Ανάπτυξης, οι βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., κ.κ. Περικλής Κοροβέσης και Γρηγόρης Ψαριανός.

Από το 2000, όταν και κάηκε μεγάλη έκταση πρασίνου, η δύναμη των πυροσβεστών στο νησί, όπως υποστήριξαν οι βουλευτές, δεν έχει επαναστελεχωθεί, ενώ υφίσταται συστηματική αφαίμαξη με συνταξιοδοτήσεις, μεταθέσεις που έχουν φτάσει την Π.Υ. Κέρκυρας να λειτουργεί με 80 περίπου άτομα αντί 170 ως είναι η προβλεπόμενη συνολική δύναμη (και αυτός ο συσχετισμός αφορά στην προ ανάληψης της δασοπυρόσβεσης προβλεπόμενη οργανική δύναμη), ενώ θα χρειάζονταν και παραπάνω των 170, για να καλυφθεί το επιχειρησιακό εύρος που περιλαμβάνει:

• την πράσινη Κέρκυρα, με τις ειδικές δυσκολίες του ιστορικού κέντρου της παλιάς πόλης με τεράστιες ξενοδοχειακές μονάδες, εγκαταστάσεις υγρών καυσίμων και του λιμανιού, που δεν διαθέτει τον απαραίτητο υλικοτεχνικό εξοπλισμό,
• τα νησιά Παξοί και Αντιπαξοί και τα διαπόντια Ερείκουσα και Μαθράκι
• το αεροδρόμιο «Ιωάννης Καποδίστριας», πύλη εισόδου χιλιάδων επισκεπτών του νησιού, που οι συνεχείς μειώσεις των πυροσβεστών που το προστατεύουν, ενδέχεται να οδηγήσει στην πτώση της κατηγορίας πυρασφάλειας με συνέπεια να δέχεται μόνο μικρότερα αεροσκάφη για προσγείωση με τεράστιες συνέπειες για τον τουρισμό του νησιού.

Ενδεικτικά μάλιστα ανέφεραν τις παρακάτω ελλείψεις των σταθμών:

1. Πυροσβεστικός Σταθμός Πόλης Κέρκυρας: οργανική δύναμη 65 υπαλλήλων, υπηρετούν 33 - Βάρδια επέμβασης 5.
2. Πυροσβεστικός Σταθμός Αεροδρομίου Κέρκυρας: οργανική δύναμη 35 υπαλλήλων (υπάρχει πόρισμα μεικτής επιτροπής Αρχηγείου Π.Σ. και Υ.Π.Α. που ορίζει για το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας σύνολο δύναμης 75 υπαλλήλων και ελάχιστη στελέχωση βάρδιας επέμβασης: 15), υπηρετούν 18- βάρδια επέμβασης 5.
3. Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Θιναλλίων: οργανική δύναμη 18, υπηρετούν 13. Βάρδια επέμβασης 2.
4. Πυροσβεστικό κλιμάκιο Αργυράδων: οργανική δύναμη 18, υπηρετούν 10 (2 συνταξιοδοτούνται εντός του τρέχοντος έτους).Βάρδια επέμβασης 2 υπάλληλοι
5. Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Παξών: οργανική δύναμη 17, υπηρετούν 4.Βάρδια επέμβασης 2 υπάλληλοι

Έτσι, τα συμβάντα δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν εν τη γενέσει τους και παίρνουν έκταση, ενώ δύσκολα αντιμετωπίζονται δυο ταυτόχρονα περιστατικά ή ένα περιστατικό μεγάλης εμβέλειας. Παράλληλα, υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις σε υλικοτεχνική υποδομή (π.χ. παλιάς τεχνολογίας κλιμακοφόρα οχήματα και τεχνολογίας Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου πυροσβεστικά αεροπλάνα, αρχικώς προορισμένα για αεροψεκασμούς) και κτιριακά προβλήματα (ειδικά για το Σταθμό της Πόλης).

Η Κέρκυρα ως νησί δύσκολα δέχεται συνδρομή δυνάμεων από γειτονικές περιοχές σε εύλογο χρονικό διάστημα (οι ενισχύσεις από την Ηγουμενίτσα κάνουν ταξίδι 1 ½ ώρας πέραν του χρόνου συγκέντρωσης δυνάμεων από γειτονικούς νομούς), ενώ οι 90 εποχικοί δεν διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας, δεν επεμβαίνουν σε αστικής φύσεως συμβάντα και γενικά λειτουργούν ως βοηθητικοί και πάντα με την παρουσία μόνιμου προσωπικού. Όλ' αυτά καθιστούν εξαιρετικά επείγουσα την στελέχωση της Π.Υ. Κέρκυρας.

Με τις ελλείψεις αυτές, παραβιάζονται θεμελιώδη δικαιώματα των εργαζομένων, οι οποίοι καλούνται με παράνομες επιφυλακές να καλύψουν τα οργανικά κενά: περικοπή κανονικών αδειών και ρεπό (το σύνολο του προσωπικού έχει λαμβάνειν περί τα 5500 ρεπό σύμφωνα με τα περυσινά δεδομένα και σημαντικό αριθμό ημερών αδείας από προηγούμενα χρόνια), με την συγκάλυψη του Αρχηγείου και του Υπουργείου κατάχρηση του έκτακτου μέτρου των επιφυλακών για να παρουσιαστεί στοιχειώδης αριθμός πυροσβεστών στα συμβάντα, υπερεργασία πέραν των ανθρωπίνων δυνατοτήτων στις πυρκαγιές, είναι η μέθοδος με την οποία η υπηρεσία δεν εμφανίζει τα κενά που υπάρχουν. Όμως έτσι διαρρηγνύεται ο οικογενειακός και κοινωνικός ιστός της ζωής τους, και, το σημαντικότερο, καθίστανται οι υπάλληλοι επιχειρησιακά ανεπαρκείς και κατά συνέπεια επικίνδυνοι για τον εαυτό τους και για το έργο που καλούνται να επιτελέσουν.

Βασιζόμενοι σε όλα τα παραπάνω, οι βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. απεύθυναν στους αρμόδιους κ.κ. Υπουργούς τα ακόλουθα ερωτήματα:

1. Πώς και πότε πρόκειται να αντιμετωπίσει το θέμα της έγκαιρης στελέχωσης, με εκπαιδευμένο προσωπικό; Έχει οριστεί συγκεκριμένος αριθμός πυροσβεστών που θα πάει στην Κέρκυρα από τους 1250 του πρόσφατου διαγωνισμού;
2. Πώς θα προστατευτούν τα βασικά εργασιακά δικαιώματα των πυροσβεστών (υπερεργασία, άδειες κτλ), που η καταστρατήγησή τους δεν είναι μόνο καταπάτηση συνταγματικών και διεθνών συμβάσεων αλλά και κίνδυνος για την ζωή, την αρτιμέλεια και την επάρκειά τους;
3. Σκέπτεται να προβεί και πότε σε αντικατάσταση του παλαιού στόλου των πυροσβεστικών οχημάτων, που η τεχνολογία τους είναι ξεπερασμένη, και τι θα κάνει με το κτιριακό πρόβλημα των Σταθμών;
4. Ποιά Πυροσβεστική Υπηρεσία καλύπτει επιχειρησιακά το λιμάνι της Κέρκυρας καθότι το νησί ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ, με δεδομένα τα τεράστια κρουαζιερόπλοια που ελλιμενίζονται εκεί και που από πυροσβεστικής άποψης είναι μεγάλης επικινδυνότητας;
5. Με ποιόν τρόπο θα αποφευχθεί ενδεχόμενη πτώση κατηγορίας του Κεντρικού Αερολιμένα Κέρκυρας λόγω έλλειψης προσωπικού (που μέχρι τώρα αντιμετωπίζεται με έκδοση παράνομων Διαταγών από το Νομικό τμήμα του Αρχηγείου Π.Σ., όπως η 43932 Φ.105.6 προς την Π.Υ. Αερολιμένα Κω), που απαγορεύει την χορήγηση ρεπό στους εργαζομένους;
   
   

[Δώρα Σγάρτσου, ΠΗΓΗ: traveldailynews.gr]