Αχαΐα-Ηλεία: Έλεγχος Αποκατάστασης των Σχολείων στους σεισμόπληκτους νομούς

Με εντολή του Υπουργού Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων κ. Ευριπίδη Στυλιανίδη ο Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων πραγματοποιεί μέχρι το Σάββατο 30 Αυγούστου 2008 ελέγχους στα σχολεία που επλήγησαν από τον σεισμό της 8ης Ιουνίου 2008 στους Νομούς Αχαΐας και Ηλείας.

Κλιμάκιο είκοσι Μηχανικών του Οργανισμού Σχολικών Κτιρίων, με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο κ. Π. Παταργιά και τους Γενικούς Διευθυντές του Ο.Σ.Κ. κ. Αλκ. Καλογήρου και κ. Π. Ναυπλιώτη, έχει μεταβεί στην περιοχή όπου θα ελέγξει τις εργασίες αποκατάστασης των 220 σχολείων, καθώς και των εγκαταστάσεων ελαφρών αιθουσών στα σχολεία που ανακατασκευάζονται.

Αξίζει να σημειωθεί ότι από τον ΟΣΚ, έχουν σταλεί 4.000.000 € σε κάθε Νομαρχία ως προκαταβολή, ενώ ο Οργανισμός διαθέτει παράλληλα το ποσό των 6.000.000 € για ελαφρές αίθουσες.

Συμπληρωματικά παρατίθενται τα εξής στοιχεία:

Υλοποιούνται έργα επισκευών και ενίσχυσης σε 220 Σχολεία, 75 στο Νομό Ηλείας και 145 στο Νομό Αχαΐας, συνολικού προϋπολογισμού 50.000.000 €.

Οι Δράσεις στα συγκεκριμένα σχολεία αφορούν σε ελαφρές επισκευές 188 Σχολείων, μεγάλες επιδιορθώσεις - ενισχύσεις σε 8 Σχολεία, πολύ μεγάλες ενισχύσεις - αναβαθμίσεις σε 14 Σχολεία, στην κατασκευή 10 Νέων Σχολείων και στις τοποθετήσεις 280 ελαφρών αιθουσών - γραφείων - w.c.

Από τις παραπάνω κατηγορίες, οι δύο πρώτες, δηλαδή τα 196 σχολεία εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμα με την έναρξη της σχολικής χρονιάς.

Για τις δύο δεύτερες κατηγορίες, προγραμματίζονται τοποθετήσεις ελαφρών αιθουσών μέχρι την έναρξη της σχολικής χρονιάς.

Σε όλη τη διάρκεια υλοποίησης των έργων, τόσο η πορεία τους όσο και οι απρόβλεπτες καταστάσεις που προέκυπταν, αντιμετωπίζονταν σε εβδομαδιαία βάση, με επί τόπου μεταβάσεις στους Νομούς και τους Δήμους, τόσο των δύο τεχνικών Γενικών Διευθυντών του Ο.Σ.Κ., όσο και του Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού.

Ο Υπουργός Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων κ. Ευριπίδης Στυλιανίδης δήλωσε σχετικά ότι: «η Κυβέρνηση τηρεί τις δεσμεύσεις της και προχωρά στην υλοποίηση όλων των προγραμματισθέντων έργων μετά τους πρόσφατους σεισμούς επιδεικνύοντας συνέπεια μεταξύ λόγων και έργων».

[ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ]

Ο Ερυθρός Σταυρός για τη βοήθεια προς τους πυρόπληκτους

Συνέντευξη Τύπου για το θέμα της δωρεάς της αυστραλιανής κυβέρνησης την οποία διαχειρίστηκε ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός (ΕΕΣ) και διοχετεύθηκε στην κατασκευή νέου δημαρχείου στη Ζαχάρω έδωσε χθες ο πρόεδρος του ΕΕΣ κ. Ανδρ. Μαρτίνης.

Ο κ. Μαρτίνης περιέγραψε το χρονοδιάγραμμα των ενεργειών και το σκεπτικό της παροχής της δωρεάς ύψους 1,8 εκατ. ευρώ για την κατασκευή του δημόσιου κτιρίου: «Το Κεντρικό Συμβούλιο του ΕΕΣ αποδέχθηκε την απόφαση-εισήγηση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την ίδρυση κτιρίου πολλαπλών χρήσεων - δημαρχείου κατ΄ αρχάς- επειδή θα ήταν σημαντικό έργο υποδομής,ενώ οι άμεσες ανάγκες για την ανακούφιση και τη στήριξη των πληγέντων είχαν εξυπηρετηθεί με ενέργειες της πολιτείας και του ΕΕΣ.Συνάμα θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να εμπλακεί ο ΕΕΣ σε θέματα κατασκευής κατεστραμμένων κτιρίων,έργο που φαίνεται να παρακωλύεται από τη γραφειοκρατία και επί μέρους διαμάχες».

«Ο ΕΕΣ είχε φροντίσει να ενημερώσει για όλες τις εξελίξεις την αυστραλιανή κυβέρνηση, για τις οποίες δεν έφερε καμία αντίρρηση,ενώ οι καταγγέλλοντες δημοτικοί σύμβουλοι ουδέποτε απευθύνθηκαν στον ΕΕΣ» τόνισε ο κ. Μαρτίνης, προσθέτοντας: «Ωσπου να διευκρινιστούν τα φερόμενα πολεοδομικά προβλήματα, δεν πραγματοποιείται καμία εργασία». Ο πρόεδρος του ΕΕΣ σημείωσε επίσης ότι «μετά το πέρας της ΔΕΘθα δοθεί πλήρης απολογισμός των πεπραγμένων του ΕΕΣ για τα ποσά και τις δωρεές που διοχετεύθηκαν στο σύνολο των πυρόπληκτων περιοχών».

[ΠΗΓΗ: ΤΟ ΒΗΜΑ]

Αχελώος: To 1ο Green Festival

Το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Ανθρωπιστικής Ανάπτυξης - Humanet με δράση σε περισσότερες από 15 χώρες σε όλο τον κόσμο διοργανώνει κατά την περίοδο 8 έως 10 Αυγούστου το 1ο Green Festival που γίνεται στη χώρα μας αφιερωμένο στο περιβάλλον.

Οι εκδηλώσεις συμβολικά θα πραγματοποιηθούν στην περιοχή του Ασπροποτάμου (ορεινά Ν. Τρικάλων) από όπου πηγάζει ο ποταμός Αχελώος, ίσως ο ποταμός με τον πιο σημαντικό ρόλο στο υδάτινο οικοσύστημα της χώρας μας.

Επιλέχθηκε η περιοχή των πηγών του Αχελώου, επειδή σε αυτή την περιοχή κατά την ελληνική μυθολογία έγινε η πρώτη προσπάθεια του ανθρώπου να υποτάξει το περιβάλλον με τη συμβολική μάχη του Ηρακλή με τον Αχελώο.

[ionianguide.com]

ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ ΙΙ: Ως 400 οι δήμοι σε 17 περιφέρειες

Νέος «ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ» με 600 δήμους λιγότερους, αιρετούς περιφερειάρχες και συνενώσεις δήμων ακόμα και στην Αττική

Αλλάζει ριζικά ο διοικητικός και αυτοδιοικητικός χάρτης της χώρας, μετά τους σχεδιασμούς που προωθεί η κυβέρνηση για ένα νέο σχέδιο συνενώσεων δήμων και νομαρχιών, που αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή για συζήτηση και ψήφιση το φθινόπωρο, με στόχο να εφαρμοστεί στις επόμενες εκλογές για την αυτοδιοίκηση το 2010.

Οι αλλαγές που σχεδιάζει το υπουργείο Εσωτερικών -ουσιαστικά πρόκειται για ένα νέο σχέδιο «Καποδίστριας»- συζητήθηκαν χθες μεταξύ του πρωθυπουργού και του αρμόδιου υπουργού Προκόπη Παυλόπουλου και αναμένεται να αποτελέσουν το καλό χαρτί που θα παίξει ο κ. Καραμανλής στη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης. Το νομοσχέδιο που ετοιμάζεται έχει αρκετές αλλαγές σε σχέση με τις εξαγγελίες που είχε κάνει προ διμήνου στο συνέδριο της ΚΕΔΚΕ ο κ. Παυλόπουλος. Πάντως, η ΚΕΔΚΕ απειλεί να μη συμμετάσχει στον διάλογο που θα γίνει για τις αλλαγές αυτές αν δεν λύσει η κυβέρνηση τα οικονομικά προβλήματα των δήμων, όπως έχει υποσχεθεί (ρεπορτάζ και δηλώσεις του προέδρου της Ν. Κακλαμάνη παραπλεύρως). «Δεν θα υπάρξει πρόβλημα, θα δοθούν τα χρήματα», διαμηνύει το υπουργείο.

Σύμφωνα με πληροφορίες:

1. Οι δήμοι της χώρας θα συνενωθούν με έναν δεύτερο «Καποδίστρια» και από 1.000 που είναι σήμερα θα μειωθούν σε 370-400. Θυμίζουμε ότι 1.000 έγιναν με τον πρώτο «Καποδίστρια» το 1996-97, με τον οποίο είχε διαφωνήσει η Ν.Δ. και είχε αποχωρήσει τότε από τη Βουλή. Επίσης, είχε τότε υποσχεθεί ότι θα τον καταργήσει όταν θα γινόταν κυβέρνηση. Οχι μόνο δεν τον κατάργησε, αλλά τον επεκτείνει, και σωστά πράττει.

2. Ο δεύτερος βαθμός αυτοδιοίκησης θα είναι πλέον σε επίπεδο περιφέρειας και όχι νομαρχίας, όπως είναι σήμερα (σ.σ.: το Σύνταγμα ορίζει ότι δύο είναι οι βαθμίδες της αυτοδιοίκησης). Οι νέες αυτοδιοικητικές περιφέρειες θα είναι 16-17 το πολύ.

Πρόκειται επί της ουσίας για ένα μοντέλο παραπλήσιο με αυτό των σημερινών υπερνομαρχιών, μόνο που το νέο σχήμα, όπως υπόσχονται οι κυβερνητικοί παράγοντες, θα έχει πλήρεις και καθοριστικές αρμοδιότητες και δεν θα είναι διακοσμητικός θεσμός, όπως είναι οι σημερινές υπερνομαρχίες. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, οι αρμοδιότητες και οι πόροι είναι το μεγάλο στοίχημα για την επιτυχία του νέου θεσμού.

3. Οι νέες περιφέρειες θα διοικούνται από αιρετό περιφερειακό συμβούλιο, που θα εκλέγεται με άμεση και καθολική ψηφοφορία, και από τον πρόεδρο του περιφερειακού συμβουλίου, που θα εκλέγεται κι αυτός, όπως οι δήμαρχοι και οι σημερινοί νομάρχες, με άμεση και καθολική ψηφοφορία και με το όριο του 42%.

4. Οι νομαρχίες θα ενσωματωθούν σε αυτές τις περιφέρειες ως διοικητικές μονάδες. Οι νομαρχίες θα διοικούνται από τους νομάρχες, που θα εκλέγονται από το ψηφοδέλτιο του αιρετού περιφερειάρχη (ή προέδρου του περιφερειακού συμβουλίου).

5. Ενα νέο στοιχείο που εισάγεται είναι ότι το σχέδιο «Καποδίστριας», δηλαδή συνενώσεις δήμων, θα γίνουν και στην Αττική, η οποία είχε εξαιρεθεί το 1996. Σύμφωνα με τα κυβερνητικά σχέδια, κάθε δήμος στην Αττική θα πρέπει πλέον να έχει πάνω από 50.000 κατοίκους - που σημαίνει ότι πολλοί γειτονικοί δήμοι θα συνενωθούν, προκειμένου να αποτελέσουν έναν μεγαλύτερο.

6. Οι σημερινές 13 διοικητικές περιφέρειες της χώρας δεν θα καταργηθούν και θα συνεχίσουν φυσικά να διοικούνται από τους περιφερειάρχες που διορίζει η εκάστοτε κυβέρνηση. Η παράλληλη λειτουργία αυτοδιοικητικών περιφερειών και των σημερινών περιφερειών ενδεχομένως να προκαλέσει τριβές και αλληλοκαλύψεις σε αρμοδιότητες, και αυτό είναι ένα από τα σημεία στα οποία θα επικεντρωθεί ο διάλογος που θα ακολουθήσει.

7. Η μητροπολιτική αυτοδιοίκηση στην Αθήνα και σε άλλους μεγάλους δήμους, όπως η Θεσσαλονίκη και ο Πειραιάς, δεν θα εφαρμοστεί. Θα υπάρξουν, όμως, μητροπολιτικές λειτουργίες, δηλαδή συνεργασία, επί παραδείγματι, δήμων για την αποκομιδή των σκουπιδιών.

Κακλαμάνης, πρόεδρος ΚΕΔΚΕ: "Δώστε πρώτα αυτά που χρωστάτε"

Στον αέρα κινδυνεύει να τιναχτεί ο διάλογος για τη διοικητική μεταρρύθμιση αν, όπως διαμήνυσε χθες στην κυβέρνηση ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων Ελλάδος (ΚΕΔΚΕ), δήμαρχος Αθηναίων Νικήτας Κακλαμάνης, δεν τηρηθούν οι κυβερνητικές δεσμεύσεις για τα εκκρεμή οικονομικά προβλήματα των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Αφορμή για το νέο μήνυμα του προέδρου της ΚΕΔΚΕ αποτέλεσαν οι δηλώσεις του υπουργού Εσωτερικών Προκόπη Παυλόπουλου οι οποίες έγιναν αμέσως μετά τη συνάντηση που είχε με τον πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή και στις οποίες ο υπουργός επισήμανε ότι ο διάλογος με την ΚΕΔΚΕ ως προς τη μελέτη για τη χωροταξία των συνενώσεων ολοκληρώνεται σε λίγες μέρες.

Ο κ. Κακλαμάνης ξεκαθάρισε πως η ΚΕΔΚΕ δεν θα δώσει σε διαβούλευση τις μελέτες που αφορούν το σύνολο της διοικητικής μεταρρύθμισης -αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τις 30 του μήνα από το Ινστιτούτο Τοπικής Αυτοδιοίκησης-, πόσω μάλλον αυτές να αποτελέσουν πεδίο διαλόγου με την κυβέρνηση εάν προηγουμένως «δεν έχουν εκπληρωθεί τα υπεσχημένα», υπενθυμίζοντας:

- την εκταμίευση, μέχρι τέλος Αυγούστου, του ποσού των 250 εκατ. ευρώ προς τους ΟΤΑ.
- την κατάθεση και ψήφιση στα θερινά τμήματα της βουλής της διάταξης για τη μεταφορά των τελών κυκλοφορίας (90%) στους δήμους και
- τη δρομολόγηση της διαδικασίας καταβολής του 1,7 δισ. ευρώ υπό τη μορφή ομολόγων, όπως έχει ήδη συμφωνηθεί με το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών.

[ΠΗΓΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ]

ΠΑΣΟΚ: Καθυστερεί σημαντικά η Ιονία Οδός

Για σημαντικές καθυστερήσεις στο χρονοδιάγραμμα του έργου της Ιονίας Οδού κάνουν λόγο δέκα βουλευτές του ΠΑΣΟΚ οι οποίοι με ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή ζητούν αναλυτικές πληροφορίες από τον αρμόδιο υπουργό ΠΕΧΩΔΕ και κατάθεση των σχετικών εγγράφων.

Συγκεκριμένα, ζητούν να πληροφορηθούν αν έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες του αυτοκινητοδρόμου της Ιονίας Οδού και ποια είναι η τελική του χάραξη καθώς και την αναλυτική καταγραφή όλων των αλλαγών που εγκρίθηκαν από την Προϊστάμενη Αρχή του έργου.

Επίσης, ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό εάν έχει υιοθετήσει αλλαγές που δημιουργούν υπερβάσεις στο αρχικό κόστος του έργου και αν ναι ποιο είναι αυτό, σε ποιο σημείο βρίσκεται η διαδικασία των απαλλοτριώσεων και εάν υπάρχουν οι διαθέσιμοι πόροι, πόσα εργοτάξια έχουν εγκατασταθεί μέχρι σήμερα, ποιες είναι οι καθυστερήσεις και ποιοι λόγοι οδήγησαν σε αυτές.

Ακόμη πότε θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του αυτοκινητόδρομου και πότε θα αποδοθεί σε πλήρη λειτουργία καθώς και σε ποια σημεία θα τοποθετηθούν διόδια και ποιο εκτιμάται ότι θα είναι το ύψος καθενός ξεχωριστά και όλων μαζί και ποια είναι η χρονιά έναρξης λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου.

[ΠΗΓΗ: Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ]

Λιμνοθάλασσα Καϊάφα: "Ασπίδα προστασίας" στο οικοσύστημα

Οι δικηγόροι υπαινίσσονται προχειρότητα στις μελέτες

Πέπλο προστασίας για την περιοχή γύρω από τη λιμνοθάλασσα Καϊάφα και το δάσος της Ζαχάρως, απλώνουν όλο και περισσότεροι φορείς.

Εκπρόσωποι των δικηγορικών συλλόγων της χώρας με προσφυγή τους στο Συμβούλιο της Επικρατείας ζητούν να ακυρωθούν οι πράξεις έγκρισης μελετών για την αναδάσωση και ανάπλαση των περιοχών αυτών.

Καταγγέλλουν ότι πρόκειται για παράνομες αποφάσεις, που δεν προστατεύουν την περιοχή, η οποία έχει συμπεριληφθεί στο ευρωπαϊκό δίκτυο NATURA 2000.

Οι δικηγόροι, υπαινίσσονται προχειρότητα στις μελέτες, και καταγγέλλουν ότι οι αποφάσεις είναι παράνομες, επειδή παρ' όλο που η περιοχή, η οποία περιλαμβάνει 33.000 στρέμματα, δεν προτείνεται ούτε λαμβάνεται κανένα μέτρο προστασίας της.

Μεταξύ άλλων, επικαλούνται, έκθεση αυτοψίας που διενήργησε στο χώρο η μη κυβερνητική οργάνωση WWF, σύμφωνα με την οποία, η οικολογική υποβάθμιση από τις εργασίες είναι ανυπολόγιστη, ενώ η φθορά των εδαφών θα δημιουργήσει μεγάλα προβλήματα διάβρωσης στο μέλλον.

[ΠΗΓΗ: ΣΚΑΪ]

Διαμαρτυρίες πυροσβεστών: Αλλοι σε 5 αστέρων άλλοι στ' αστέρια...

Σε πολυτελέστατο ξενοδοχείο πέντε αστέρων της Ρόδου έμενε η ηγεσία και οι επιτελείς του Πυροσβεστικού Σώματος, την ίδια ώρα που οι πυροσβέστες, που μεταφέρονταν από άλλες περιοχές της χώρας για να σβήσουν την πυρκαγιά που κατέκαιγε για έξι ολόκληρες ημέρες το νησί, στοιβάζονταν -όπως κατήγγειλαν συνδικαλιστές- σε στρατόπεδο και με ένα σάντουιτς και ένα μπουκαλάκι νερό, καλούνταν να δώσουν μάχη με τη φωτιά.

Την ώρα που πυροσβέστες καλούνταν να δώσουν μάχη με τη φωτιά, οι επιτελείς του Π.Σ. έμεναν σε πολυτελέστατο ξενοδοχείο, καταγγέλλουν συνάδελφοί τους

Την καταγγελία αυτή έκανε στην «Ε» ο διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του νομού Ζακύνθου και μέλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Πυροσβεστικού Σώματος, πύραρχος Νίκος Χανιάς, ο οποίος επισήμανε: "Η ηγεσία του Σώματος και οι διάφοροι επιτελείς απολάμβαναν σεμνά και ταπεινά μονόκλινα, ως επί το πλείστον, δωμάτια στο πολυτελέστατο 5 αστέρων ξενοδοχείο", κάνοντας λόγο για πρόκληση από την πλευρά του αρχηγείου και απέναντι στους κατοίκους του δοκιμαζόμενου νησιού και στους πυροσβέστες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στην «Ε», το αρχηγείο έκλεισε στις 22 Ιουλίου 31 δωμάτια για διαμονή 43 ατόμων. Στις 23 Ιουλίου μίσθωσε 49 δωμάτια για τη διαμονή 66 ατόμων, στις 24 Ιουλίου έκλεισαν 65 δωμάτια για διαμονή 90 ατόμων. Στις 25 Ιουλίου 78, δωμάτια για διαμονή 103 ατόμων. Στις 26 Ιουλίου νοίκιασαν 82 δωμάτια για 107 άτομα.

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, τα δωμάτια διατέθηκαν δωρέαν στο Πυροσβεστικό Σώμα και δεν χρεώθηκαν.

Ο Νίκος Χανιάς κάνει λόγο για «έναν επιδερμικό και αποδεδειγμένα αναποτελεσματικό και αποτυχημένο σχεδιασμό αντιμετώπισης των δασικών πυρκαγιών». «Αυτός ο σχεδιασμός θέλει να μετακινούνται άναρχα σε κάθε φωτιά, από μια πανικόβλητη φυσική ηγεσία, πυροσβέστες από τη μια μεριά της Ελλάδος στην άλλη. Ετσι, είδαμε στην πρόσφατη φωτιά της Ρόδου να ξεκινούν πυροσβέστες από την Κοζάνη και έπειτα από δύο μέρες να φτάνουν κατάκοποι, άυπνοι και εξαντλημένοι στη Ρόδο», επισημαίνει.

«Φανταστείτε τι θα γινόταν αν παράλληλα με τη φωτιά της Ρόδου υπήρχε και άλλη φωτιά σε άλλο σημείο της Ελλάδας. Είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα βιώναμε, όσα κωμικοτραγικά βιώσαμε πέρσι. Επειδή το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού, ο Θεός και ο καιρός ας λυπηθούν τους Ελληνες και ας μας προστατεύσουν από την αβάσταχτη ελαφρότητα της γαλάζιας ακυβερνησίας», καταλήγει.

Εν τω μεταξύ, ανακοίνωση με την οποία διαψεύδει τις καταγγελίες των συνδικαλιστών εξέδωσε το αρχηγείο του Σώματος. Σ' αυτή αναφέρει μεταξύ άλλων «ότι το Κέντρο Εκπαίδευσης Οπλιτών 541 Τ.Ε. είχε δυνατότητα φιλοξενίας 200 συναδέλφων, για τη συνεχή σίτισή τους, καθ' όλη τη διάρκεια της πυρκαγιάς, μερίμνησε το 153 Τ.Ε.» και ότι «η μεταφορά των πυροσβεστών πραγματοποιούνταν με λεωφορεία που διέθεσαν οι δήμοι και οι πυροσβέστες δεν υποχρεώθηκαν να μεταβούν με ίδια μέσα ή λεωφορεία της γραμμής».

Ανακοίνωση, με αφορμή τη μηνυτήρια αναφορά, που κατέθεσε η Ενωση Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος περιφέρειας Βορείου Αιγαίου για τη συνεχόμενη καταστρατήγηση του ωραρίου των πυροσβεστών της Λέσβου, εξέδωσε και η ΕΑΚΠ. «Το Πυροσβεστικό Σώμα από την ίδρυσή του τη δεκαετία του '30 μέχρι και το 1997, δηλαδή σε διάρκεια 60 και πλέον ετών είχε 19 θανατηφόρα ατυχήματα. Ενώ από το 1998, χρονιά ανάληψης της δασοπυρόσβεσης, που ξεκίνησε η υπερ-εντατικοποίηση της απασχόλησης, υπήρξαν μέσα σε περίοδο εννέα χρόνων, συνολικά 26 θάνατοι (13 θάνατοι μονίμων, 12 συμβασιούχων πυροσβεστών και ενός εθελοντή), με τους 15 από τους θανάτους αυτούς να έχουν συμβεί μέσα στα πρώτα 2,5 χρόνια μετά την ανάληψη των καθηκόντων», τονίζει στην ανακοίνωσή της η Ενωτική Αγωνιστική Κίνηση Πυροσβεστών.

[ΠΗΓΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ]

Έκοψαν τη χορήγηση ζωοτροφών στην Ηλεία

Ανεξέλεγκτες διαστάσεις έχει πάρει τους τελευταίους μήνες η παράνομη βόσκηση στις καμένες δασικές εκτάσεις της Ηλείας, εξ αιτίας της διακοπής της χορήγησης ζωοτροφών από την πολιτεία, η οποία έχει φέρει σε αδιέξοδο τους κτηνοτρόφους.

Όπως αποκάλυψε ο νομάρχης Χαρ. Καφύρας στη διάρκεια της ενημέρωσης που παρείχε στον ομόλογό του από την πυρόπληκτη Ρόδο, που επικεφαλής κλιμακίου επισκέφθηκε προχθές το νομό, προκειμένου να αποκομίσει τεχνογνωσία από τις εμπειρίες όσων ενεπλάκησαν στο έργο της αποκατάστασης, τριάντα πέντε (!) μηνύσεις εκκρεμούν αυτή τη στιγμή κατά Ηλείων κτηνοτρόφων οι οποίοι κατ' επανάληψη συνελήφθησαν να έχουν τα κοπάδια τους μέσα σε αναδασωτέες εκτάσεις.

«Τον περασμένο Φλεβάρη η κυβέρνηση εντελώς αιφνιδιαστικά έκοψε τη χορήγηση ζωοτροφών σε πυρόπληκτους κτηνοτρόφους. Καταλαβαίνετε τι έγινε στη συνέχεια με τα ζώα που έβοσκαν μέσα στα καμένα δάση και τις αναδασωτέες εκτάσεις. Σας λέω μόνο ότι τώρα εκκρεμούν 35 μηνύσεις κατά κτηνοτρόφων, όμως το πρόβλημα είναι πολύ μεγαλύτερο» δήλωσε ο κ. Καφύρας.

Την ύπαρξη του προβλήματος επιβεβαιώνει και ο δασάρχης του Πύργου Παναγιώτης Κορισιάνος:

«Το πρόβλημα με την ανεξέλεγκτη βόσκηση είναι μεγάλο. Όμως και το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι κτηνοτρόφοι, που αφού δεν έσπειραν τα χωράφια τους και τους έκοψαν και τις ζωοτροφές βλέπουν τα ζώα τους να πεθαίνουν της πείνας, είναι τεράστιο. Στην αρχή δείξαμε επιείκεια κατανοώντας το πρόβλημα. Όταν όμως κατ' επανάληψη συλλαμβάναμε τους κτηνοτρόφους να βάζουν τα ζώα τους μέσα σε αναδασωτέες εκτάσεις δεν είχαμε άλλη εναλλακτική παρά να υποβάλουμε μηνύσεις» τόνισε και συνέχισε: «Μοναδικός μας στόχος είναι να προστατέψουμε το δάσος. Και αυτό το παλεύουμε με νύχια και με δόντια», δήλωσε στα τοπικά ΜΜΕ ο κ. Κορισιάνος και πρόσθεσε: «Οι κτηνοτρόφοι πρέπει να βοηθηθούν από την πολιτεία. Πρέπει ίσως να επιδοτηθούν για να σπείρουν τα χωράφια τους ή να τους δώσουν δωρεάν και εφόδια ή τέλος να φροντίσουν να τους ξαναδώσουν ζωοτροφές».

[ΠΗΓΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ]

Ροκ και... οικολογική αφύπνιση στις όχθες του Αλφειού

Στις όχθες του ποταμού Αλφειού, στην Αρχαία Ολυμπία, που μετρά ακόμη τις πληγές της από τις περσινές καταστροφικές πυρκαγιές, θα πραγματοποιηθεί από τις 5 μέχρι τις 10 Αυγούστου το «Αlfios River Εcofestival».

Σε πανέμορφη έκταση 180 στρεμμάτων θα γίνουν συναυλίες, συζητήσεις σχετικά με το περιβάλλον και την προστασία του, προβολές ταινιών και ντοκιμαντέρ, αθλητικές δραστηριότητες κ.ά. Σημειώνεται πως το «Αlfios River Εcofestival» είναι αφιερωμένο στη διάσωση, την προστασία και την οικοανάπτυξη της λεκάνης του Αλφειού, στην αναγέννηση του φυσικού περιβάλλοντος και στη διαχείριση των ανθρώπινων πόρων.

«Κινητοποιώντας όλες τις δυνάμεις μας για να αναστρέψουμε την καταστροφή σε δημιουργία, οφείλουμε να ενδυναμώσουμε και να ενισχύσουμε τον μόνο θετικό παράγοντα που άφησε πίσω της η καταστροφή: την ξεχασμένη -αδικαιολόγητα- για τον τόπο μας κοινωνική αλληλεγγύη».

Το καλλιτεχνικό μέρος του Φεστιβάλ περιλαμβάνει συναυλίες γνωστών τραγουδιστών και συγκροτημάτων. Μεταξύ αυτών και οι Βασίλης Παπακωνσταντίνου - Σάκης Μπουλάς - Χρήστος Θηβαίος - Γιάννης Ζουγανέλης (6/8), Μπλε (7/8), Αλκηστις Πρωτοψάλτη (8/8), Υπόγεια Ρεύματα και Οναρ (9/8) και Σωκράτης Μάλαμας (10/8).

Πριν από την έναρξη των συναυλιών επιλεγμένα μουσικά σχήματα νέων και μαθητών και djs θα προθερμαίνουν μουσικά την ατμόσφαιρα.

Όσοι ωστόσο αποφασίσουν να δώσουν το «παρών» στο σημαντικό αυτό καλλιτεχνικό - οικολογικό γεγονός θα έχουν ακόμη πολλά πράγματα να κάνουν: συμμετοχή σε συζητήσεις που σχετίζονται με το φυσικό περιβάλλον, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τον εθελοντισμό, αθλητικές δραστηριότητες (ποδηλατοδρομία, ράφτινγκ, πεζοπορία) κ.ά.

Το «Αlfios River Εcofestival» μπορεί κάλλιστα να συνδυαστεί και με διακοπές, καθώς ο χώρος που θα πραγματοποιηθεί έχει πολύ καλές υποδομές ελεύθερου κάμπινγκ.

Όσοι επιλέξουν να κατασκηνώσουν στην περιοχή και να παρακολουθήσουν όλες τις εκδηλώσεις θα πληρώνουν το ενιαίο εισιτήριο που κοστίζει μόνο 60 ευρώ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν εισιτήρια στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.tickethour.com, στο τηλέφωνο 210-8108228, στους μουσικούς οίκους «Μusical» στην Πάτρα και «Παυλίδης» στον Πύργο και στο βιβλιοπωλείο «Πανόραμα» της Αμαλιάδας.

[ΠΗΓΗ: ΕΘΝΟΣ]

Εθνική οδός Αντιρρίου-Ιωαννίνων: Το μαρτύριο της νταλίκας

Μια ανατροπή έκανε το ταξίδι για χιλιάδες εκδρομείς να μοιάζει...ατέλειωτο

Χιλιάδες εκδρομείς, ταξιδιώτες και επαγγελματίες ταλαιπωρήθηκαν οικτρά από την ανατροπή νταλίκας στον εθνικό δρόμο Αντιρρίου-Ιωαννίνων, σε σημείο που η διαδρομή Αντιρρίου-Αγρινίου (80 χλμ.) να διαρκέσει, σύμφωνα με καταγγελίες οδηγών, έως 4, ακόμη και 5 ώρες!

Ουρές σχημάτιζαν τα αυτοκίνητα στην εθνική οδό. Μπλοκαρισμένες και οι παρακαμπτήριοι

Το γεγονός επαναφέρει στα φώτα της δημοσιότητας τους μεγάλους κινδύνους που διατρέχουν οι οδηγοί που ταξιδεύουν στο απαρχαιωμένο εθνικό οδικό δίκτυο από και προς τη δυτική Ελλάδα.

Η νταλίκα, αλβανικής εταιρείας με Αλβανό οδηγό που τραυματίστηκε ελαφρά, όταν δίπλωσε στη μέση στο 8ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αντιρρίου-Ιωαννίνων είχε προορισμό το αεροδρόμιο Αγρινίου. Το περιστατικό συνέβη γύρω στη 1.00 τη νύχτα του Σαββάτου σ'ένα σημείο που ο εθνικός δρόμος έχει στροφές και υπάρχει μια λωρίδα ανά κατεύθυνση.

Το φορτηγό μετέφερε κηροζίνη και δίπλωσε στο ύψος της κοινότητας Καλαβρούζα στην περιοχή Παλιοβούνα. Καθώς υπήρξε μικρή διαρροή κηροζίνης, όπως μας ανέφεραν οι Αρχές, χρειάστηκαν αρκετές ώρες ώστε το οδόστρωμα να καθαριστεί, να μεταγγιστεί η κηροζίνη με τη συνδρομή ειδικού κλιμακίου, που ήρθε από την Αθήνα και να μην υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης. Το φορτηγό μετέφερε την κηροζίνη έξω από το Αγρίνιο, στο αεροδρόμιο, το οποίο βρίσκεται 5 χιλιόμετρα έξω από την πόλη, όπου και γίνεται ανεφοδιασμός αεροσκαφών, στον επαρχιακό δρόμο Αγρινίου-Καλυβίων.

Εξαιτίας της νταλίκας που δίπλωσε, σχηματίστηκαν ουρές χιλιομέτρων, εκδρομέων, ταξιδιωτών, μεταφορέων και ντόπιων που κατευθύνονταν προς τη δυτική Ελλάδα και την Αλβανία. Για πάνω από μία ώρα η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου έκλεισε και οι οδηγοί που μετέφεραν ευπαθή προϊόντα, κυρίως κρέατα και ψάρια, ήταν έξαλλοι με το περιστατικό αφού φοβούνταν τυχόν αλλοιώσεις.

Η Τροχαία Ναυπάκτου και Μεσολογγίου εξώθησε τα μικρά οχήματα μέσω παρακαμπτηρίου: Ναύπακτος - γέφυρα Μπανιά - Μακρυνεία - Συκιά. Κι εκεί όμως ο δρόμος ήταν στενός και οι οδηγοί δεινοπάθησαν, ιδίως εκείνοι που είχαν μικρά παιδιά κι είχαν προγραμματίσει τις διακοπές τους. Σύμφωνα με καταγγελίες, υπήρξε και άλλο όχημα που ακινητοποιήθηκε στην παρακαμπτήριο, με αποτέλεσμα η διαδρομή Αγρίνιο-Αντίρριο να διαρκέσει ώς και 4 και 5 ώρες.

Με πρόσφατη επιστολή του ο νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας, Θύμιος Σώκος, είχε επισημάνει στον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργο Σουφλιά, τα τεράστια προβλήματα απ'το απαρχαιωμένο εθνικό αλλά και επαρχιακό οδικό δίκτυο της περιοχής του και τους κινδύνους που ελλοχεύουν για τους οδηγούς. Στο ίδιο μήκος κύματος και οι δύο νομάρχες της Ηπείρου, Πρέβεζας Βασίλης Ιωάννου και Θεσπρωτίας, Βασίλης Γιόγιακας, που ζητούσαν βελτιώσεις στο εθνικό οδικό δίκτυο.

«Κανείς δεν ξέρει πότε θα ξεκινήσουν και πότε θα τελειώσουν οι νέοι άξονες»

O πολιτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ, για τα Δημόσια Έργα, Γιάννης Μαγκριώτης, σχετικά με το ατύχημα και την κυκλοφορία στην εθνική οδό, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Το ατύχημα, το οποίο έγινε έξω από το Μεσολόγγι, ταλαιπώρησε χιλιάδες πολίτες και απεκάλυψε τις μεγάλες καθυστερήσεις στην κατασκευή του οδικού άξονα, που συνδέει την γέφυρα από το Αντίρριο μέχρι την Ήπειρο.

Μετά την κατασκευή της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου, ο οδικός άξονας Κόρινθος - Πάτρα και Αντίρριο - Ήπειρος ήταν οι ανελαστικές προτεραιότητες. Παρότι η κυβέρνηση της Ν.Δ βρήκε τους δύο αυτούς άξονες σε πολύ ώριμο μελετητικό στάδιο, έκανε 3 χρόνια για να τους δημοπρατήσει.

Τους δημοπράτησε με το καθεστώς των συμβάσεων παραχώρησης, δηλαδή οι ιδιωτικές κοινοπραξίες θα χρηματοδοτήσουν την κατασκευή τους και θα εκμεταλλευτούν τους άξονες για τουλάχιστον 30 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι οι άξονες αυτοί θα κοστίσουν πολλαπλάσια στους Έλληνες πολίτες.

Παρ' όλες τις καθυστερήσεις, η κυβέρνηση φαίνεται πως τους δημοπράτησε με μεγάλη προχειρότητα, γι' αυτό και οι μελέτες εφαρμογής αποκαλύπτουν πολλά προβλήματα.

Σήμερα, κανείς δεν ξέρει πότε θα ξεκινήσουν και πολύ περισσότερο πότε θα τελειώσουν.

Καλείται ο κ. Σουφλιάς να δώσει απαντήσεις στην πρακτική των κοινοπραξιών.

Καλείται να δώσει άμεσες λύσεις, ειδικά σε νομούς όπως η Αιτωλοακαρνανία, με μεγάλες ελλείψεις στο οδικό δίκτυο.

Καλείται να ακούσει τη φωνή αγωνίας των τοπικών κοινωνιών.

[ΠΗΓΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ, ionianguide.com]

Ηλεία: Αυτοψία στα λουτρά Κουνουπελίου

Το ενδιαφέρον της Εταιρείας Τουριστικής Ανάπτυξης για την ανάδειξη των λουτρών του Κουνουπελίου προκάλεσε ο Δήμος Βουπρασίας.

Η πρόσφατη συνάντηση, η οποία έγινε στα γραφεία της ΕΤΑ στην Αθήνα, είχε ως αποτέλεσμα μηχανικός της Εταιρείας Τουριστικής Ανάπτυξης να διενεργήσει αυτοψία στα κτίρια των λουτρών της Υρμίνης στο Κουνουπέλι, προκειμένου να υπάρξει μια πρώτη εκτίμηση των ζημιών που έχουν υποστεί από τη σεισμική δόνηση.

Η αυτοψία στα λουτρά έγινε αμέσως μετά τη συνάντηση την οποία είχαν ο δήμαρχος Βουπρασίας κ. Αντώνης Σερέτης και οι συνεργάτες του με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΤΑ κ. Χαράλαμπο Κοκκώση, με θέμα την ανάδειξη των λουτρών, τα ύδατα των οποίων επανεμφανίστηκαν μετά τη σεισμική δόνηση της 8ης Ιουνίου 2008.

Παράλληλα με τον μηχανικό της ΕΤΑ στην αυτοψία συμμετείχε και ο καθηγητής του ΕΜΠ κ. Παναγιώτης Καρύδης. Ο Δήμαρχος Βουπρασίας χαρακτήρισε ως αναγκαία την ανάδειξη των λουτρών, αφού σύμφωνα με την εκτίμησή του θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη του τουρισμού στην ευρύτερη περιοχή, η οποία μέχρι σήμερα στηρίζεται οικονομικά στον πρωτογενή αγροτικό τομέα, έναν τομέα που παραπαίει.

«Η ανάδειξη των λουτρών σε συνδυασμό με τις φυσικές ομορφιές της λίμνης του Κοτυχίου και της λίμνης του Πηνειού θα δώσουν ώθηση στην περιοχή μας», δήλωσε ο κ. Σερέτης, προσθέτοντας ότι το «άνοιγμα» στον τουρισμό θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.

[ΠΗΓΗ: «Η Ημέρα»]

Η άγονη γραμμή της πυρόσβεσης

Ήταν θέμα χρόνου να καεί και η Ρόδος. Δυστυχώς, την ίδια μοίρα κινδυνεύουν να έχουν και πολλά άλλα νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου. Τελικά, άγονη γραμμή δεν υπάρχει μόνον στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, αλλά και στον τομέα της προστασίας των δασών από τις πυρκαγιές!

* Αν και η Ρόδος ανήκει στη ζώνη υψηλής επικινδυνότητας, τίποτα δεν έγινε για την ενίσχυση της πρόληψης και καταστολής των πυρκαγιών. «Η Π.Υ. (σταθμός Α' τάξης, που η βάρδια είχε τη 10ετία του 1980 και 1990 πάνω από 12 άτομα, με ελάχιστο όριο μείωσης τα 8 άτομα, με πλήρες 5θήμερα και άδειες), σήμερα έχει τη δυνατότητα να επανδρώσει μία έξοδο, με τη βάρδια να φτάνει μετά βίας τα 5 άτομα». Αυτό, καταγγελλόταν ήδη από το 2006 από την Ένωση των Πυροσβεστών Ρόδου και Δωδεκανήσου.

* Από τότε και έως λίγους μήνες πριν από την καταστροφική πυρκαγιά στη Ρόδο ακολούθησαν δεκάδες παρόμοιες καταγγελίες.

«Τα Δωδεκάνησα έχουν την ιδιαιτερότητα να είναι δυσπρόσιτα σε άμεσες ενισχύσεις, κάτι που δεν συμβαίνει με τις υπηρεσίες της υπόλοιπης χώρας οι οποίες σε διάστημα μισής ή μιας ώρας έχουν ενισχυθεί οδικώς από παραπλήσιες υπηρεσίες...» διαβάζουμε από έγγραφο με ημερομηνία 18 Μαΐου 2008.

* Με προβληματικό μηχανισμό αντιμετώπισης πυρκαγιών εμφανίζονται η Κως, η Κάρπαθος, αλλά και τα Κύθηρα. Καταγγέλλεται ότι η διασπορά των πυροσβεστικών κλιμακίων και υπηρεσιών γίνεται σε ευκαιριακή βάση δίχως να έχουν προϋπάρξει μελέτες για το τι ανάγκες καλύπτονται και χωρίς να έχουν χαρτογραφηθεί οι περιοχές που επιλέχθηκαν να λειτουργήσουν τα κλιμάκια.

* «Με ό,τι υλικό περίσσευε και όπου υπήρχε στεγασμένος χώρος, ανεξαρτήτου χωρητικότητος και ποιότητος κατασκευής και με στοιχειώδη επάνδρωση, υποτίθεται ότι αναπτύχθηκε ένα δίκτυο πυρασφάλειας σε όλη τη χώρα που θα το ζήλευαν και ευρωπαϊκές χώρες» αναφέρει σε μελέτη του ο Μ. Μιχαήλ από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Πυροσβεστικού Σώματος. Συγκεκριμένα:

* Στην Π.Υ. του αεροδρομίου της Ρόδου: Οι πυροσβέστες εκτελούν υπηρεσία μέσα στις θέσεις παρκαρίσματος (ρεμίζες) των οχημάτων μέσα σε τρωκτικά και φίδια, σε κατασκευές-παραπήγματα, χωρίς τουαλέτες και χώρο για ενδιαίτηση.

* Στην Κάρπαθο έχει παραχωρηθεί έξω από την πόλη αποθηκευτικός χώρος χωρίς παράθυρα, που είναι ακατάλληλος ακόμη και για στάβλος, όπου η κατάσταση είναι αποπνικτική και αφόρητη, προκαλώντας δυσφορία στο προσωπικό που το καλοκαίρι βράζει και τον χειμώνα παγώνει, διαμένοντας σε συνθήκες ακατάλληλες ακόμη και για τα ζώα.

* Στα Κύθηρα υπάρχει ένα εγκαταλελειμμένο κτίριο πάνω στο βουνό με τους τοίχους να στάζουν, χωρίς θέρμανση, με χαρτόνια στα παράθυρα, με τους πυροσβέστες να θυμίζουν εξόριστους παρά υπαλλήλους.

* Η εγκατάλειψη φαίνεται ότι έχει χτυπήσει και την πλειονότητα των επίγειων μέσων πυρόσβεσης σε πανελλαδικό επίπεδο:

- Το 38% των υδροφόρων πυροσβεστικών οχημάτων είναι πέραν της 15ετίας και το 14,6% πλέον της 25ετίας.
- 69 υδροφόρα οχήματα όπως τα Mercedes Unimog 1,3-International 2,5T-Opel Blitz, το 4,7% του συνόλου των υδροφόρων, είναι πλέον της 30ετίας
«Για ποιους κανόνες ασφαλείας μιλάμε όταν στέλνονται ακόμη συνάδελφοι σε συμβάντα με οχήματα κινητές νεκροφόρες», αναρωτιέται ο Μ. Μιχαήλ.

* Το οικολογικό πλήγμα που δέχτηκε η Ρόδος δικαιολογείται ακόμη περισσότερο, αν κάποιος ρίξει μια ματιά και στα κενά της περίφημης δασοπροστασίας. Όπως περιγράφει ο καθηγητής Π. Κωνσταντινίδης από το Ινστιτούτο Δασικών Ερευνών: «Στην Ελλάδα οι αντιπυρικές ζώνες ανοίγονται όπου πάει η μπουλντόζα. Δεν έχουμε κανένα σχέδιο. Αν βολεύει τον οδηγό της μπουλντόζας να πάει από τη ράχη, θα πάει από εκεί. Όμως, σε κάθε περιοχή έχουμε τους πνέοντες (ή επικρατούντες) ανέμους. Αν οι αντιπυρικές ζώνες ανοιχθούν κάθετα στους ανέμους, οι καύτρες θα περνούν εύκολα από τη μία πλευρά στην άλλη, γιατί οι ζώνες είναι πάρα πολύ στενές. Αν φτιαχτούν παράλληλα, πάλι η φωτιά θα περνάει και θα συνεχίζει».

* Στην περιγραφή του απόλυτου χάους έρχονται να προστεθούν και τα πυροφυλάκια:

«Τα πυροφυλάκια έχουν γεμίσει την Ελλάδα, όμως τουλάχιστον τις δύο τελευταίες χρονιές ήταν όλα έρημα. Δεν υπήρχε ούτε ένας που να κάνει πυρανίχνευση εκτός από κάποιους λίγους εθελοντές σε μερικά από αυτά».

[ΠΗΓΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ]

Πλήρωσαν διόδια για να σβήσουν τη φωτιά!

Ύστερα από ασυνεννοησία, υδροφόρα και ο αναπληρωτής νομάρχης Αχαΐας πλήρωσαν για να περάσουν τη γέφυρα ενώ πήγαιναν να σβήσουν πυρκαγιά

Ένα ατυχές περιστατικό δημιούργησε αίσθηση, την ώρα που η Ελλάδα έχει ανάγκη από κάθε συνδρομή για την αντιμετώπιση των πυρκαγιών, που αποτελούν τον εφιάλτη της χώρας κάθε καλοκαίρι. Υδροφόρα και το αυτοκίνητο του αναπληρωτή νομάρχη Αχαΐας αναγκάστηκαν να πληρώσουν διόδια προκειμένου να πάνε για βοήθεια στη μεγάλη πυρκαγιά που μαινόταν στην Αιτωλοακαρνανία.

Το περιστατικό κατήγγειλε την Κυριακή ο αναπληρωτής νομάρχης και υπεύθυνος Πολιτικής Προστασίας Αχαϊας κ. Δημήτρης Φιλιππάτος. Σύμφωνα με την καταγγελία, ο ίδιος, με κρατικό αυτοκίνητο και με μια υδροφόρα του δήμου, έφυγαν το Σάββατο από τη φωτιά που είχε εκδηλωθεί στον Δήμο Ωλενίας Αχαΐας, όταν η κατάσταση ήταν ελεγχόμενη, και έσπευσαν για βοήθεια στην άλλη πυρκαγιά στην περιοχή Πλατανίτσι Αιτωλοακαρνανίας, κοντά στο Αντίρριο.

Στα διόδια της γέφυρας όμως και παρότι τα κρατικά αυτοκίνητα και ειδικά σε περίπτωση ανάγκης δεν πληρώνουν, η υπάλληλος και μάλιστα αφού ο κ. Φιλιππάτος δήλωσε την ιδιότητά του και τον σκοπό της παρουσίας του, δεν επέτρεψε αμέσως στα οχήματα να περάσουν, με αποτέλεσμα ο υπεύθυνος Πολιτικής Προστασίας να αναγκαστεί να πληρώσει διόδια για την υδροφόρα και για το αυτοκίνητό του, προκειμένου να φύγουν γρήγορα για την πυρκαγιά.

Ο υπεύθυνος επικοινωνίας της εταιρείας, κ. Φρέρης, δήλωσε την Κυριακή στο «Έθνος» ότι είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο, αλλά δικαιολόγησε την ενέργεια των υπαλλήλων λέγοντας ότι ο υπεύθυνος βάρδιας δεν έχει το δικαίωμα να αφήσει να περάσει κανένα όχημα αν δεν πάρει έγκριση. «Ηταν θέμα ενός τηλεφωνήματος», είπε. «Ο κ. Φιλιππάτος βιάστηκε να πληρώσει ενώ θα μπορούσε να περιμένει μια στιγμή για να τακτοποιηθεί το πρόβλημα».

Σημειώνεται ότι το Σάββατο η σοβαρότερη πυρκαγιά ήταν αυτή στο Αντίρριο, η οποία μάλιστα έφτασε σε απόσταση αναπνοής από τα σπίτια του οικισμού, που απειλήθηκαν άμεσα κατά τη διάρκεια της νύχτας, και χάρη στις υπεράνθρωπες προσπάθειες των πυροσβεστών τέθηκε υπό έλεγχο την Κυριακή το πρωί.

Η Αιτωλοακαρνανία φαίνεται ότι τις τελευταίες μέρες έχει... πάρει σειρά στις πυρκαγιές, ενώ πολλά ήταν τα περιστατικά και καθ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού μέχρι τώρα.

Στον Αστακό

Την Κυριακή το απόγευμα και παρότι κόπασαν οι ισχυροί άνεμοι, μεγάλη πυρκαγιά εκδηλώθηκε στον Αστακό και οι φλόγες πέρασαν μέσα από τις αυλές σπιτιών για καταλήξουν σε ένα δασύλλιο με πεύκα που αποτελούσε κόσμημα για την πόλη. Μέχρι το βράδυ ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής, δύο αεροπλάνα και δύο ελικόπτερα έδωσαν μάχη και κατάφεραν να την θέσουν υπό έλεγχο.

Λίγο νωρίτερα ξέσπασε πυρκαγιά και στην Αμφιλοχία, σε αγροτοδασική έκταση, στο Σπάρτο.

Πυρκαγιές εκδηλώθηκαν την Κυριακή και στην Κερατέα Αττικής (για μία ακόμη φορά), η οποία τέθηκε αμέσως υπό έλεγχο, στην Ελευσίνα, η οποία ξεκίνησε από μάντρα με εγκαταλειμμένα αυτοκίνητα και επεκτάθηκε σε ξερά χόρτα, στην Ελασσόνα Λάρισας και στην Κομοτηνή.

Συνολικά, το εικοσιτετράωρο από τις 6 το πρωί του Σαββάτου μέχρι τις 6 το πρωί της Κυριακής εκδηλώθηκαν συνολικά σε όλη την Ελλάδα 68 πυρκαγιές.

[ΠΗΓΗ: ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ]

Καϊάφας: Αναστέλλει τις εργασίες στην περιοχή η ΕΤΑ

Η Εταιρία Τουριστικής Ανάπτυξης δείχνοντας ευαισθησία στις ανησυχίες πολιτών και περιβαλλοντικών οργανώσεων αποφάσισε την άμεση αναστολή της οποιαδήποτε δραστηριότητας σχετικής με τις εργασίες υλοτομίας των καμένων δένδρων στην περιοχή του Καϊάφα.

Μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα πραγματοποιηθεί σύσκεψη με τους αρμόδιους φορείς για να αποφασισθούν οι περαιτέρω ενέργειες προκειμένου να προχωρήσει η υλοτόμηση, που αποτελεί το πρώτο στάδιο αποκατάστασης του τμήματος που καταστράφηκε από τη φωτιά, ενέργεια που κρίνεται αναγκαία και απαραίτητη, σύμφωνα με τις πραγματοποιηθείσες μελέτες.

Η ΕΤΑ σε κάθε περίπτωση έχει ως πρωταρχικό μέλημα την προστασία και αποκατάσταση του πληγέντος οικοσυστήματος του Καϊάφα και αυτό αποτελεί πάντα το μοναδικό κριτήριο για τις ενέργειες και τις δράσεις της, όπως επισημαίνει σε σχετική ανακοίνωση της.

Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΤΑ έχει αναθέσει την εκπόνηση Ειδικής Περιβαλλοντικής Μελέτης (ΕΠΜ) με στόχο την προστασία και βελτίωση των φυσικών και πολιτιστικών αξιών της περιοχής, σε συνδυασμό με τη δημιουργία ενός πόλου οικοτουρισμού που θα συμβάλει στην ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής.

[ionianguide.com]

Σε ύφεση οι πυρκαγιές

Σε ύφεση η πυρκαγιά σε δασική έκταση στη Ροδόπη. Υπό έλεγχο οι πυρκαγιές σε Θεσπρωτία, Ασπρόπυργο και Αμφιλοχία

Σε ύφεση βρίσκεται η πυρκαγιά, που ξέσπασε το μεσημέρι της Κυριακής σε δασική έκταση στην περιοχή «Διχάλα» του νομού Ροδόπης.

Στην προσπάθεια κατάσβεσης της φωτιάς παίρνουν από την Κυριακή μέρος 5 οχήματα με 15 πυροσβέστες, πεζοπόρο τμήμα αποτελούμενο από 17 άνδρες, δύο αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο.

Υπό έλεγχο τέθηκαν και οι πυρκαγιές στον Τσαμαντά Θεσπρωτίας, στον Ασπρόπυργο και στο Σπάρτο Αμφιλοχίας

Ελεγχόμενη είναι και η φωτιά στο δήμο Ποταμιάς της Ελασσόνας.

[ΠΗΓΗ: ΕΘΝΟΣ]

Πάτρα: Συνεδρίαση περιφερειακού συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας

Συνεδρίαση είχε την Τετάρτη 30 Ιουλίου 2008, στην Πάτρα, το περιφερειακό συμβούλιο Δυτικής Ελλάδας. Σκοπός της συνεδρίασης ήταν θέματα που αφορούσαν την Τέταρτη Προγραμματική Περίοδο.

Ο νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας δήλωσε μετά τη λήξη της συνεδρίασης: «Πρόκειται για μια τυπική διαδικασία ενημέρωσης του Περιφερειακού Συμβουλίου, η οποία, όμως, ήρθε με καθυστέρηση δυο περίπου χρόνων. Όπως γνωρίζει η κοινωνία, το ΕΣΠΑ θα έπρεπε να ξεκινήσει το 2007 και να τελειώσει το 2013. Είμαστε ήδη στο τέλος του 2008 και όχι μόνο δεν έχει εκτελεσθεί ένα έργο ή απορροφηθεί κάποιο κονδύλι, αλλά δεν έχει προκηρυχθεί ούτε καν ένα μέτρο.

Κατά συνέπεια θα πρέπει να αλλάξει ο τίτλος και από ΕΣΠΑ 2007 - 2013 να γίνει ΕΣΠΑ 2009 - 2015.

Διαφημίστηκε ότι με αυτό το ΚΠΣ θα λύσουμε όλα τα προβλήματά μας, στο τέλος της Τέταρτης Προγραμματικής Περιόδου.

Η σημείωση είναι ότι το Δ΄ ΚΠΣ (ΕΣΠΑ) είναι περίπου στο 60% του προηγούμενου (Γ΄). Δηλαδή είναι κατά πολύ λιγότερη η χρηματοδότηση των δράσεων αλλά και των υποδομών που περιλαμβάνει και μας παραπέμπει στο τι είναι ο κάβουρας, τι είναι το ζουμί του».

Ο κ. Σώκος ανέφερε ως χαρακτηριστικό παράδειγμα τα έργα οδοποιίας του επαρχιακού δικτύου στο νομό Αιτωλοακαρνανίας. «Το σύνολο του ποσού είναι και για τους 3 νομούς (Ηλεία, Αχαΐα, Αιτωλοακαρνανία) 51 εκατ. ευρώ, και τώρα θα προκηρυχθούν μόνο τα 30».

Με την διαδικασία της κατανομής του 1/3 για κάθε νομό, στην Αιτωλοακαρνανία αναλογεί ένα κονδύλι της τάξης των 10 εκατ. ευρώ, το οποίο, σύμφωνα με τον νομάρχη, μεταφράζεται σε 15 χιλιόμετρα δρόμοι.

«Ο νομός Αιτωλοακαρνανίας μπήκε σε μια καινούρια περίοδο υστέρησης και υπανάπτυξης. Δεν χρηματοδοτούνται οι ανάγκες και οι υποδομές που θα αναπτύξουν τον νομό και είναι βέβαιο ότι από φτωχοί που είμαστε, οι πιο φτωχοί της Ελλάδας, θα γίνουμε ακόμα φτωχότεροι».

[ionianguide.com]

Κέρκυρα: Ολοκληρώθηκε το Διεθνές Φεστιβάλ, αλλά οι εκδηλώσεις συνεχίζονται

Ολοκληρώθηκε την Πέμπτη (31 Ιουλίου 2008) το Διεθνές Φεστιβάλ Κέρκυρας. Το Φεστιβάλ διήρκεσε περισσότερο από ένα μήνα, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα μουσικών εκδηλώσεων.

Το Φεστιβάλ έκλεισε πανηγυρικά με συναυλία από τη Φιλαρμονική «ΜΑΝΤΖΑΡΟΣ».

Οι εκδηλώσεις, όμως, δε σταματούν εδώ. Αύριο, Τρίτη και μεθαύριο, Τετάρτη (5 και 6 Αυγούστου 2008), η «Ελληνική Θεαμάτων» παρουσιάζει την «Ελένη» του Ευριπίδη με τους Σμαράγδα Καρύδη, Θοδωρή Αθερίδη, Γιάννη Βούρο και Γιώργο Καπουτζίδη, στο Μον Ρεπό.

[ionianguide.com]