Αναζητούνται ανάδοχοι διαχείρισης των μαρίνων Μυτιλήνης, Μαλλίων, Ζακύνθου και Αργοστολίου

Στην προκήρυξη διεθνών πλειοδοτικών διαγωνισμών για την επιλογή των φορέων διαχείρισης των μαρίνων Μυτιλήνης, Μαλλίων Κρήτης, Ζακύνθου και Αργοστολίου Κεφαλονιάς προχώρησε το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης.

Σύμφωνα με τις προκηρύξεις των διαγωνισμών, που είναι οι πρώτοι του είδους τους οποίους προκηρύσσει το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, η χρονική διάρκεια της εκμίσθωσης των μαρίνων θα είναι για 40 χρόνια. Οι συμμετέχοντες στους διαγωνισμούς θα πρέπει να καταθέσουν φάκελο τυπικών και ουσιαστικών προσόντων, τεχνική και οικονομική προσφορά. Για τον διαγωνισμό της μαρίνας Μυτιλήνης οι συμμετέχοντες θα πρέπει να περιλάβουν στον φάκελο της τεχνικής προσφοράς πενταετές επιχειρηματικό σχέδιο για την ολοκλήρωση, ανάπτυξη, αξιοποίηση και εκμετάλλευση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του τουριστικού λιμένα. Για τις άλλες τρεις μαρίνες θα πρέπει να κατατεθεί αντίστοιχο επιχειρηματικό σχέδιο δεκαετούς διάρκειας. Οι προσφορές (προβλέπεται διαδικασία κατάθεσης προσφορών χωρίς αντιπροσφορές) θα ελέγχονται και θα αξιολογούνται από την Επιτροπή του Διαγωνισμού, η οποία είναι σύμφωνα με τον νόμο η Διυπουργική Επιτροπή Τουριστικών Λιμένων.

Ειδικότερα για τη μαρίνα Μυτιλήνης ορίζεται η καταβολή 2 εκατ. ευρώ και ετήσιου ανταλλάγματος, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής προσφορών στο υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης ορίσθηκε η Τετάρτη 20 Αυγούστου. Το προτεινόμενο σχέδιο ανάπτυξης για τη μαρίνα θα πρέπει να στηρίζεται σε προϋποθέσεις συμβατές με τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της μαρίνας και τις συνθήκες θαλάσσιου τουρισμού στη μείζονα περιοχή του Ανατολικού Αιγαίου και των παράλιων της Μ. Ασίας. Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα πρέπει να καταθέσουν εγγυητική επιστολή ύψους 300.000 ευρώ.

Για τη μαρίνα Μαλλίων ορίζεται εφάπαξ αντάλλαγμα 500.000 ευρώ και ετήσιο αντάλλαγμα, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής προσφορών ορίσθηκε η Τετάρτη, 3 Σεπτεμβρίου. Το προτεινόμενο σχέδιο ανάπτυξης για τη μαρίνα θα πρέπει να στηρίζεται σε προϋποθέσεις συμβατές με τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της μαρίνας και τις συνθήκες θαλάσσιου τουρισμού στην Κρήτη. Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα πρέπει να καταθέσουν εγγυητική επιστολή ύψους 200.000 ευρώ.

Για τη μαρίνα Ζακύνθου , ορίζεται εφάπαξ αντάλλαγμα 500.000 ευρώ και ετήσιο αντάλλαγμα, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής προσφορών ορίσθηκε η Παρασκευή 29 Αυγούστου. Το προτεινόμενο σχέδιο ανάπτυξης για τη μαρίνα θα πρέπει να στηρίζεται σε προϋποθέσεις συμβατές με τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της μαρίνας και τις συνθήκες θαλάσσιου τουρισμού στην περιοχή του Ιονίου της Αδριατικής και των παράλιων της Δυτικής Ελλάδας. Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα πρέπει να καταθέσουν εγγυητική επιστολή ύψους 200.000 ευρώ.

Για τη μαρίνα Αργοστολίου Κεφαλονιάς ορίζεται εφάπαξ αντάλλαγμα 1 εκατ. ευρώ και ετήσιο αντάλλαγμα, που θα αναπροσαρμόζεται κάθε χρόνο. Ως προθεσμία υποβολής προσφορών ορίσθηκε η Τετάρτη 27 Αυγούστου. Το προτεινόμενο σχέδιο ανάπτυξης για τη μαρίνα θα πρέπει να στηρίζεται σε προϋποθέσεις συμβατές με τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις της μαρίνας και τις συνθήκες θαλάσσιου τουρισμού στην περιοχή του Ιονίου της Αδριατικής και των παράλιων της Δυτικής Ελλάδας. Οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό θα πρέπει να καταθέσουν εγγυητική επιστολή ύψους 250.000 ευρώ.

[Πηγή: Express.gr]

Δημοπρατείται η λειτουργία του Τουριστικού Καταφυγίου (μαρίνας) στην Αμφιλοχία

Την Τετάρτη 11 Ιουνίου 2008, στον 3^ο όροφο του Δημοτικού Μεγάρου Αμφιλοχίας, θα πραγματοποιηθεί ανοιχτή πλειοδοτική δημοπρασία για την λειτουργική αξιοποίηση του Τουριστικού Καταφυγίου (μαρίνα) της πόλης.

Η προς εκμετάλλευση εγκατάσταση περιλαμβάνει:
α) χερσαία ζώνη επιφάνειας 6345 τ.μ., με διαμορφωμένο κρηπίδωμα πρόσδεσης σκαφών μήκους 355 μέτρων
β) θαλάσσιο χώρο επιφάνειας 41.390 τ.μ., με τέσσερις πλωτές προβλήτες συνολικού μήκους 132 μ., οι οποίες μπορούν να φιλοξενήσουν 95 σκάφη.

Αποτελεί, κατά συνέπεια, ένα έργο «πνοή» για τη διαθαλάσσια επικοινωνία της περιοχής με το ευρύτερο δίκτυο λιμανιών τής δυτικής Ελλάδος, συμβάλλοντας τα μέγιστα στην ανάπτυξη ήπιων μορφών τουρισμού σε όλη τη ζώνη της λεκάνης του Αμβρακικού. Ως εκ τούτου, το όλο πρόγραμμα, κατασκευής και λειτουργίας τού Τουριστικού Καταφυγίου Αμφιλοχίας, αποβλέπει στη συμπλήρωση του θαλάσσιου οδικού χάρτη με έναν νέο πόλο ολοκληρωμένων και προηγμένων υπηρεσιών σκαφών.

Μέσω, λοιπόν, αυτού του σημαντικού έργου, η περιοχή της Αμφιλοχίας θα μπορέσει να αξιοποιήσει την στρατηγική της θέση και να ενισχύσει το οικονομικό και πολιτιστικό της προϊόν, προσφέροντας νέες ευκαιρίες εμπορικής και επαγγελματικής δράσης και αποκατάστασης στους δημότες της και τους ξένους επενδυτές.

Σημειώνεται ότι αυτή η υποδομή είναι η πρώτη που κατασκευάστηκε μέσα στον Αμβρακικό κόλπο και ικανοποιεί σε απόλυτο βαθμό την ανάγκη επισκέψεων από σκάφη ιδίως ιστιοπλοϊκά, δεδομένου ότι οι συνθήκες ιστιοπλοΐας στον Αμβρακικό, λόγω των βορειοδυτικών ανέμων θεωρούνται εξαιρετικές.

Ο Δήμαρχος Αμφιλοχίας κ. Απόστολος Κοιμήσης, δήλωσε σχετικά, ότι με τη λειτουργία και αυτής της νέας σημαντικής θαλάσσιας υποδομής, ο Δήμος Αμφιλοχίας και η ευρύτερη περιοχή του Αμβρακικού, κερδίζουν τη μάχη με το χρόνο, ώστε να καλύψουν τις παλαιές τους ελλείψεις και να προσφέρουν υπηρεσίες ποιότητας στους ενδιαφερομένους, ενισχύοντας έτσι την επισκεψιμότητα και την οικονομία του τόπου μας.

Ο Δήμος Αμφιλοχίας αξιοποιώντας τη γνώση και την εμπειρία του ιδιωτικού τομέα, συνεργάζεται με σταθερό και δημιουργικό τρόπο μαζί του όταν απαιτείται, για το κοινό καλό και την ανάπτυξη της περιοχής μας.

[ΠΗΓΗ: Δήμος Αμφιλοχίας]